12月28日，攀路集團董事長鄧福陽一行到渝湘復線高速公路（彭酉段）LM01項目、湘復線高速路三標段一分部和遂寧市涪江六橋（袁家壩渡改橋）建設工程考察調研。集團執(zhí)行總經(jīng)理鄭瀟，副總經(jīng)理、總工程師張奕，副總經(jīng)理、渝湘復線高速路三標段一分部項目經(jīng)理劉光文，副總經(jīng)理李明福，遂寧市涪江六橋（袁家壩渡改橋）建設工程項目負責人李志勇、周昌云等陪同調研。
渝湘復線高速公路（彭酉段）LM01標段路經(jīng)彭水、酉陽兩縣，全長47.65公里，全線設計4處互通，1處服務區(qū)，20座主線橋梁。計劃2024年4月完工，7月通車。
鄧福陽聽取了彭酉段標前考察小組情況匯報，實地查看了項目經(jīng)理部、料場、拌合站選址點位。
鄧福陽對標前考察小組提交的《渝湘復線高速公路（彭酉段）考察報告》給予了高度肯定，認為標前考察小組與路基單位、地方政府、各有關單位協(xié)調溝通細致，項目經(jīng)理部、拌合站、料場等選址結合項目實際，科學合理。他強調，公司高速公路路面工程建設經(jīng)驗豐富，業(yè)績輝煌。渝湘復線高速公路（彭酉段）LM01項目橋隧比大，施工斷點多，線外征地難度大，前期施工節(jié)奏慢，后期施工壓力大，要充分把握項目特點，發(fā)揮公司路面工程建設優(yōu)良傳統(tǒng)、技術和施工組織優(yōu)勢，優(yōu)化施工設計，以二次經(jīng)營為抓手，精心策劃、精準投入、精細施工，把項目建設成新的優(yōu)質工程。
鄧福陽和項目標前考察小組調研走訪，一同確定了項目經(jīng)理部、拌合站、料場等選址，輾轉走訪了多家材料供應方，確定了供料方式，多渠道優(yōu)化材料供應方案。據(jù)初步預估，與初設方案相比，成本節(jié)約1000余萬元。
12月29日和30日，董事長一行又分別檢查調研了湘復線高速路三標段一分部和遂寧市涪江六橋（袁家壩渡改橋）建設工程。在元旦前夕，向堅持在一線的職工表示誠摯的慰問。鄧福陽重點查看并詳細了解了項目現(xiàn)場施工進展情況，安全質量情況和安全措施落實情況。對兩個項目年前工作推進情況給予充分肯定，對項目存在的困難和急需解決的問題親自牽頭推進。
鄧福陽指出，當前新冠肺炎疫情正處在放開后感染高峰期，項目部要把疫情防控和職工身體健康擺在重要位置，一手抓加快推進工程建設，一手抓職工身心健康，確保圓滿完成年前工程建設任務，以實干實績喜迎新春佳節(jié)。
